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      WC5E 型防爆無軌膠輪升降平臺車操作規程

      作者:煤礦安全網 2021-11-08 09:59 來源:煤礦安全網 防爆 膠輪 升降 升降平臺 平臺 臺車 操作 操作規程

        一、總則

        (一)駕駛人員必須持有國家頒發 C1 及以上有效駕駛證件,并經過培訓取得培訓合格證后上崗。

        (二)駕駛人員必須嚴格遵守國家交通法規、煤礦“三大規程”、《神東煤炭集團輔助運輸管理辦法》以及相關規定。

        (三)駕駛人員必須保持良好的精神狀態,入井前必須佩戴合格的勞動防護用品(安全帽、工作服、安全靴、礦燈、自救器等)和攜帶氧氣、甲烷、一氧化碳便攜儀、定位卡。

        (四)駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的各項性能,入井前必須對所駕車輛按照點檢要求進行自檢,嚴禁不完好車輛入井。

        (五)駕駛員必須熟練掌握所駕車型的應急處置方案、

        礦井輔助運輸路線、避災路線、CO 傳感器安設點。二、操作規程

        (一)啟動前的檢查

        1.檢查機油、柴油、變速箱油、液壓油、冷卻液和水位是否正常。

        2.檢查進氣軟管有無破損、松脫現象。

        3.檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液。

        4.檢查前后鋼板是否有斷裂,各連接部位螺栓螺母是否有松脫或斷裂現象。

        5.檢查各鉸接部位潤滑是否到位、連接是否可靠、配合間隙是否符合要求。

        6.檢查輪胎的磨損量是否超標。

        7.檢查升降平臺限位裝置、護欄是否完好,多路閥操縱桿是否在中位。

        8.檢查發電機皮帶是否完好,膠管、纜線有無破損,綁扎是否牢固可靠。

        9.檢查發動機表面是否整潔干凈,廢氣處理箱是否干凈、防爆柵欄是否堵塞。

        10.檢查座椅、各開關按鈕、門鎖、儀表、安全帶、后視鏡、照明信號燈、倒車語音裝置、倒車影像、定位及通信系統等附屬設施是否完好。

        11.檢查滅火器(含自動滅火裝置)、三角架、阻車器是否完好齊全。

        12.檢查車輛其它各部位有無異常情況。

        (二)啟動

        駕駛員在檢查車輛完好并確認周圍無人員后,進入駕駛室關好車門、系好安全帶,方可進行啟動操作。

        1.啟動時,應先打開氣路總開關,查看氣包壓力表數值

        在0.4MPa~0.8MPa之間,然后打開自檢開關,等待車輛保護系統自檢完畢。

        2.確保車輛選檔桿在空檔位置、手制動在制動位置,按下啟動按鈕至起動,起動后隨即松開啟動按鈕(檢查啟動按鈕是否回位),柴油機正常運轉。

        (三)行車前檢查

        1.檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現象。

        2.檢查發動機油壓表,若機油油壓低于 0.098MPa時, 應停機排查故障原因。

        3.檢查燈光、喇叭、雨刷等是否完好,發動機聲音是否正常。

        4.柴油機起動后應怠速預熱2~3(或50℃)分鐘后方可行 駛 , 機 油 壓 力0.2MPa~0.5MPa, 前 、 后 制 動 壓 力8.6MPa~10.3MPa, 變 矩 器 壓 力1.1MPa~1.5MPa, 氣 壓

        0.4MPa~0.8MPa。

        5.車輛啟動后應操縱車輛舉升閥,檢查升降平臺各類油缸是否可以正常、靈活的舉升,滑道及叉臂有無變形,檢查完畢后將升降平臺降到最低位,限位銷安裝到位,保證行車中升降平臺的固定。

        6.檢查方向機轉向間隙是否超標。

        7.檢查車輛各類保護系統是否正常、尾氣排放是否達標。

        (四)車輛的行駛

        1.車輛起步:起步前釋放停車制動閘,鳴笛三次,然后將換檔桿置入I檔,將選檔桿置入前進或倒退,緩慢踩踏油門,車輛即能起步行駛,嚴禁高檔位倒車。

        2.車輛制動:為確保行車安全,在車輛起步后應試踩制動踏板和試拉手制動手柄,檢查制動效能是否良好,行駛中制動時應緩慢踩下制動踏板。

        3.臨時停車:

        (1)需要臨時停車時,應先打開警示燈,松開油門踏板,踩下制動器踏板,待車輛停穩后,拉起停車制動閥手柄,確認氣壓在0.7MPa~0.8MPa之間。拉動熄火拉線熄火,安放阻車器,在車輛前后30米設警示牌(三角架或錐桶)。

        (2)臨時停車須在不影響井下交通和安全的條件下,停放點為巷道寬敞、頂板支護良好、底板完好、無淋水、無積水、無片幫、不易發生碰撞的位置。

        (3)車輛嚴禁在CO傳感器上風側規定范圍內停放或會車,在CO傳感器附近工作時,必須要向通風部門報備。

        4.緊急停車:

        (1)需要緊急停車時,將車輛靠邊側行駛,松開油門踏板,同時踩下制動器踏板,待車輛停穩后,拉起停車制動閥手柄。拉動熄火拉線熄火,保護斷電,安放阻車器,在車輛前后30米設警示牌(三角架或錐桶)。

        (2)在腳制動失效無法停車的情況下,可以使用手制

        動器輔助制動,并盡量將車輛駛向緊急避險道或采取其它緊急避險措施。

        5.運行過程中的要求

        (1)車輛行駛過程中,注意觀察儀表指示是否正常。柴油機水溫應保持在80℃~98℃、變矩器油溫70℃~90℃的范圍內。

        (2)行駛過程中應注意車輛各部位工作狀況,若發現異響,應及時檢查和排除。

        (3)在井下巷道中行駛時,車速應保持在30km/h以內,嚴禁超速行駛。

        (4)坡道行車時嚴禁換擋,下坡須I檔行駛不允許熄火或換入空檔滑行,并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。

        (5)在連續坡道緩沖平臺,應將車輛速度降為零,重新提速行駛。

        (6)需倒車時,應待車輛完全停止后,打開倒車語音并確認周圍環境安全后,以緩慢速度倒車。

        (7)若井下巷道中積水深度超過300mm時,車輛不許涉水通過。

        6.升降平臺操作

        1.升降平臺車停放施工地點時,必須保證底板平整堅硬,在穩定靴可調整平面范圍內,否則應在放下穩定靴前對地面

        進行修整,如采取清理淤泥、墊道木等措施,使車輛處于平穩可靠的位置方可作業。

        2.車輛進入作業地點,將車輛停穩后,選檔桿置于空檔、拉起停車制動閥手柄、關閉車門、安放阻車器,操縱多路閥放下穩定靴調平車輛,設置警戒。

        3.拔出平臺與后機架間的連接銷(運輸狀態時聯接此銷),進入升降平臺安裝安全護欄、調整觸頂保護桿使之高于作業人員身高300mm以上、懸掛安全帶。當平臺舉升到所需位置時,將后機架限位銷插到對應孔中。

        4.下降時升降平臺內作業人員必須將安全帶懸掛在防護欄上、人員蹲下保持低位。

        5.提醒作業人員后拔出限位銷,緩慢操縱多路閥使升降平臺平穩下降。待平臺作業人員下車后收起穩定靴,插上車廂與后機架間的連接銷。

        (五)收車操作

        1.收車時駕駛員應將車輛停放指定位置處,鎖止手制動

        閥。

        2.熄火前將氣壓打至0.7MPa~0.8MPa,怠速運轉2~3

        分鐘后熄火,關閉保護開關,關閉車門。

        3.駕駛員在下車后關閉氣路總開關,安放阻車器。

        4.收車后,駕駛員須繞車一周檢查車輛有無漏水、漏油、潤滑油缺少等現象,鎖好車門。

        5.收車后及時清洗排氣柵欄和廢氣處理箱。

        6.收車后駕駛員須對車輛全面點檢,填寫好運行記錄表、故障記錄表及其它記錄。 三、注意事項

        (一)嚴禁故障車輛帶病運行。

        (二)使用腳踏制動時,不允許長時間使用半離合制動,以防止制動摩擦片過熱。

        (三)嚴禁運行中猛踩油門。

        (四)嚴禁在補水箱缺水情況下作業。

        (五)嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。

        (六)駕駛員嚴禁將車輛交由他人駕駛。

        (七)行駛中,嚴禁駕駛員身軀各個部位及隨身工具露出駕駛室外側。

        (八)車輛作業區域嚴禁非作業人員進入,車輛運行過程嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。

        (九)嚴禁I檔以上起步,避免沖擊載荷造成零件損壞和柴油機熄火。

        (十)車輛行駛中嚴禁油門踏板和制動踏板同時踩動。

        (十一)車輛在運行期間,危險標識的位置前不允許有人員活動。

        (十二)車輛每次啟動時間不得超過5秒,每次啟動失

        敗后,應間隔2分鐘再啟動,三次啟動失敗,應查找原因。

        (十三)車輛作業區域嚴禁非作業人員進入,車輛運行過程嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。在狹窄巷道(無躲避硐室)遇到人員時,車輛須停車熄火,待人員通過后方可行車。

        (十四)車輛在經過濕滑路段時,應減速慢行。

        (十五)車輛必須按照風量核定準入數量駛入,嚴禁超數量集中作業。

        (十六)車輛嚴禁甩保護運行。

        (十七)嚴禁發動機水箱高溫情況下開蓋。

        (十八)嚴禁車輛未熄火狀態加油、加水。

        (十九)嚴禁停車不熄火。

        (二十)嚴禁未減速直接減檔行駛。

        (二十一)嚴禁非作業人員進入作業區,作業人員嚴禁在中央鉸接處及升降平臺下方逗留。

        (二十二)嚴禁升降平臺未復位移動車輛。

        (二十三)嚴禁升降平臺內有作業人員時移動車輛。

        (二十四)嚴禁升降平臺在未調平狀態作業。

        (二十五)嚴禁未安裝防護欄、限位銷、觸頂保護桿及未佩戴安全帶作業。

        (二十六)升降平臺內應保持干凈整潔,嚴禁有油污及其它雜物。

        (二十七)作業人員上下升降平臺時應注意防滑,在平

        臺內作業時應注意頂板錨桿、錨索等外露部分對人體造成傷害。

        (二十八)平臺升降到位后,必須閉鎖操作閥。

        (二十九)多人協同工作,當舉升重物達到一定高度時,應安設防脫落裝置,防止意外脫落傷及人員。

        (三十)車輛運行時,駕駛員需準確判斷車輛轉彎半徑,避免剮蹭

        (三十一)車輛拖車時,必須按照《拖車安全措施》執

        行,前后要有指揮車護送。

        (三十二)按照規定定期對儲氣罐進行排放水工作。

        (三十三)按照規定定期檢查儲氣罐安全閥是否工作正常,若安全閥損壞須立即更換。

        (三十四)每周吹一次空濾濾芯、每季度清洗一次進氣柵欄。

        (三十五)冬季車輛必須停放在環境溫度符合車輛要求的地方,否則應將車輛的水放盡,并盡量采取保溫措施,防止管路及水箱損壞。 四、車輛應急處理

        駕駛人員須熟練掌握《神東煤炭集團輔助運輸車輛應急手冊》。在出現下列情況時,駕駛員須按照以下規定進行應急處置:

        (四)腳制動失靈:駕駛員必須沉著冷靜,根據路況和

        車速控制好方向。

        1.下坡發生剎車失靈時,立即鎖止手制動停車,如手制動不能停車,將前進擋位直接切換到倒車擋位并加大油門使車輛減速,不能利用車輛本身的機構控制車速或找不到合適的物體降低車速時, 駕駛員在保證人員安全的前提下,就近駛入避險硐或利用車體一側等鋼性部位,盡量向無電纜、水管一側煤壁或巖壁靠攏,以摩擦、碰撞來增加阻力,達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。

        2.上坡時出現剎車失靈,應適時減入低速擋,保持足夠的動力,待車輛行駛到坡頂平穩路段時,利用手制動停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,如有后滑現象,車尾應朝向煤壁、巖壁或安全一面,打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示引起后方車輛的注意。

        (二)方向失靈:駕駛員必須沉著冷靜,點剎腳制動使車輛停止。在采取上述措施同時,還應對巷道內行駛的其它車輛及行人發出警告信號,如打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示避讓。在車輛停止后,前后30米擺放安全警示牌,通知維修人員維修。

        (三)照明燈熄滅:駕駛員應沉著冷靜,雙手緊握方向盤,控制好車輛方向,立即停車。打開礦燈查看周圍環境后,盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點,安放阻車器、設置警示牌(三角架或錐桶),通知維修人員進行

        維修。

        (四)漏水、漏油、異響:盡量將車輛移動到不影響井下交通和安全的地點,安放阻車器,在車輛前后及撒漏油污路段前后設置警示牌(三角架或錐桶),提醒過往車輛減速慢行,并匯報調度清理路面油污及維修車輛。

        (五)發動機“飛車”故障:立刻關閉斷氣、斷油閥將發動機熄火,拉起駐車手柄。車輛強制熄火后,駕駛員不得隨意再次啟動車輛,應上好阻車器設好警示牌,立即匯報礦調度室和車隊值班室,在原地等待救援。

        (六)舉升平臺無法降落:要及時插回限位銷,鎖止舉升平臺,平臺作業人員利用爬梯安全到達地面(爬梯必須安全可靠),通知維修人員進行維修。

        (七)舉升平臺上升時失靈:作業人員在操作舉升平臺時,要密切關注平臺的運行情況,在發現控制失靈時,及時關斷供油管路截止閥,同時立即聯系駕駛員拍下急停開關, 將車輛熄火。

        (八)突發著火:立即停車熄火斷電,佩戴自救器,在保證人身安全的前提下,采取合適的方式滅火,當火勢無法控制時,立即棄車撤離并匯報調度室救援。

        (九)誤入深水處:如判斷或實測可以通過,檔位選入低擋,穩定油門勻速通過積水路段。如車輛在水中熄火,切不可重新啟動車輛,人員立即撤到安全位置并及時匯報救援。

        (十)車輛碰撞:當車輛出現碰撞類事故時,如車輛還能移動則要使車輛靠邊停放,避免影響其它車輛通行或是造成二次事故發生。如無法將車輛靠邊停放或是駛入調車硐室,駕駛員必須在車輛前后30米設置警示牌并對來往車輛晃燈示意。及時向調度室報告事故發生的類型(車輛故障或是運輸事故),是否有人員傷亡、故障原因的初步判斷等相關信息,等待救援。

        (十一)超核定數量進入巷道:立即靠邊停車并熄火, 等待其它車輛駛出滿足,準入數量后,方可啟動車輛運行。

        (十二)誤入低氧區:隨身儀器發出報警時,駕駛員應立即駕駛車輛駛離低氧區,在動力不足時應熄火,人員優先撤出匯報。在入口處設置警示牌(三角架或錐桶),提醒后方車輛、人員禁止進入,及時向調度室報告。

        (十三)誤入有毒有害氣體超標區域:隨身儀器報警有害氣體超標,車輛保護未自動斷電時,應立即熄火撤人匯報;保護自動斷電后,嚴禁二次啟動,立即撤出人員。

        (十四)車輛突發熄火:駕駛員必須沉著冷靜,握緊方向盤,盡量將車輛滑行到巷道邊側,點剎行車制動(液壓制動),使車輛緩慢停下,車輛停穩后鎖止手制動,打開警示燈(便攜式警示燈),安放阻車器,排查故障原因,確認沒有安全問題后方可二次啟動車輛。仍無法排除故障時,應設置警示牌,通知維修人員進行維修。

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